上海宝山将打造千亿规模邮轮经济产业链 六股飞

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(原标题:中国首个邮轮开发示范区“首发”)

上海宝山将努力构建千亿规模邮轮经济的完整产业链

2019年Seatrade亚太游轮大会于10月9日至10月11日在上海宝山区举行。在大会开幕式上,上海宝山区正式揭幕,成为中国第一个邮轮开发示范区。

上海市委书记李强说,上海将加快建设国际经济,金融,贸易,航运和技术创新中心。大力发展邮轮经济,建设世界一流的邮轮母港,是上海建设国际航运中心和举世闻名的旅游城市的重要组成部分。

随着示范区的揭幕,上海宝山区正式从邮轮试验区移至示范区。据了解,2012年,国家旅游局批准上海成为中国第一个邮轮开发试验区。在过去的七年中,实验区的示范功能和领导作用已在业界得到广泛认可。

2019年,文化和旅游部正式批准上海建立首个中国邮轮旅游发展示范区,要求上海积极推动邮轮产业政策创新,引领中国邮轮经济的高质量发展,打造邮轮经济的高质量发展。国家模型。

上海工程技术大学管理学院工商管理系系主任叶新良教授认为,邮轮经济企业的集中化是增加产值的重要手段。建立全面的邮轮经济产业链是不可阻挡的趋势。要充分发挥邮轮旅游开发示范区的优势。邮轮业大大增加了上海GDP的比重,并已成为上海国民经济发展的重要组成部分。

邮轮经济的发展与邮轮港口的建设密不可分。上海国际邮轮经济研究中心与其他部门共同发布了《邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2019)》。宝山的上海吴s口国际邮轮港口占据了全国市场的一半。 2018年共接收游轮375艘,占全国总数的38.42%。 2018年接待入境和入境游客。271.56万人次,占全国的55.57%。

数据显示,截至2019年9月30日,吴s口国际游轮港累计停泊国际游轮2255艘,入境,出境游客1348万。

上海市宝山区党委书记王伟表示,今后,宝山将依托邮轮港口本国港口,在整个邮轮产业链上做文章,并继续推出世界上最新,最大,最豪华的旗舰邮轮,争取3到5年。跻身世界前三名。

“宝山结合了整个地区的发展方向和邮轮业的深厚底蕴,明确了“建设更具吸引力的国际邮轮城市,建设千亿规模邮轮链”的战略布局,提出了``一港,一园,一城一城'',发展邮轮业总面积为16.8平方公里。王伟说。

其中,在邮轮产业链的上游,宝山将专注于邮轮自主研发设计的开发。在中游,宝山将专注于邮轮总部的建设。下游,宝山将专注于改善港口服务产出。

目前,中船集团旗下邮轮产业发展平台公司中船邮轮科技有限公司已落户宝山,并与宝山合作建设并运营了中国第一个国际邮轮产业园“中船国际”。邮轮产业园”,将发展为35个。邮轮银行规模为1700亿元人民币,国内收入500亿元人民币,利润近100亿元人民币。

招商局将在宝山建设以游轮配套为核心的游轮配套产业园,并引进国内外知名游轮配套企业。

王伟表示,宝山将以上海国际邮轮产业园为核心,加快与中船集团,芬辛蒂尼的联合投资,建立平台化管理公司,为豪华邮轮产业的拓展搭建重要平台。上游的。在培育邮轮总部经济发展的方向上,我们将加快推进中船全球运营,邮轮直销和三大培训中心的建设,不断促进中国邮轮经济的发展。

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