终端需求改善 胶价寻觅“升”机

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(原标题:终端需求的改善,橡胶价格找到了“上涨”的机器)

自本周初以来,沪胶期货价格一直在持续上涨。以前的波动趋势已经改变。 2001年的主力合约10日合约收窄了人民币/吨,K线走出“连续四个阳线”。

分析师称,沪胶价格自上期以来已经释放,并释放了许多看空风险,橡胶市场终端需求数据表现好于预期,这全部支撑了期货价格。展望第四季度,在供应旺季和需求预期改善的背景下,预计沪胶价格将波动并企稳。

走出“四连阳”

自9月17日人民币/吨创下新高以来,沪胶2001年主力合约价格持续下跌。 10月8日,人民币触及新的人民币/吨低位,然后迎来震荡。截至10月10日收盘,该合约收于1元/吨,上涨1%,日K线触及“连续四年”。

张瑞投资化工研究员陈冬说,在供需预期减弱的背景下,国庆节前国内橡胶市场呈现加速下行趋势。橡胶价格从前期回落后,看空的风险得到了很好的释放,并已回落至前期的低位震荡整理区间,进一步探究的空间有限。

国庆长假回来,终端需求数据相继发布,表现好于预期,也支撑了上海橡胶期货价格。根据第一个商用车网络的数据,预计中国9月的重型卡车市场将售出约83,000辆各种类型的汽车,比今年8月的73,200辆增长13%,比去年同期的77,700辆增长7%。年。

数据显示,截至10月10日,大部分与商品橡胶有关的A股上涨,其中包括青岛双星的涨停,贵州轮胎上涨2.42%,山力士,天赐材料和美晨生态均表现良好。

基本和长期交织

从根本上看,宏远期货分析师朱子悦表示,从季节性来看,第四季度以泰国和越南为代表的主要生产国将迎来旺季,预计供应将增加。潜在的影响因素是天气和加工利润。根据泰国气象局的预测,第四季度北部,东北部和中部地区的降雨量基本与历史平均值一致,但南部地区的降雨量略低于历史平均值。 9月,加工利润下降。如果加工利润下降,或在旺季抑制了加工工厂的生产热情,将对价格产生积极的反馈作用。

就需求而言,汽车行业和轮胎行业(即橡胶制品行业)目前正处于数量和价格下降活跃的去库存阶段。经济衰退周期已经持续了近24到25个月。参照上一轮的库存时间和数量,预计这两个行业将逐渐进入谷底阶段。随着传统旺季在今年第四季度和明年第一季度的到来,对“国家六国”的市场需求有望得到释放。最近,国家取消了一些地区的限购政策,前一年的基数较低。预计今年第四季度汽车销量将下降或下降。狭窄。从历史规律来看,汽车周期通常比橡胶制品周期领先大约1-3个月。因此,预计从第四季度末到明年年初,橡胶制品行业的前景将有所改善。

在库存方面,9月底,混合胶清关基本恢复到检查前水平,泰国和越南的叠加进入繁荣期。预计第四季度混合橡胶将有更多的到货,并且社会积累期将至。

朱子岳认为,第四季度,沪胶期货可能会过关而后抬高市场。从十月到十一月,可能会有两次探底。 12月之后,旧的仓库收据将被取消,而新的仓库收据将减少。和需求改善的预期影响有关,价格有强烈的预期。

陈栋表示,最近公布的国内制造业PMI数据已有所改善,宏观前景有望改善。从橡胶市场的基本面来看,尽管10月份供应方面仍然存在压力,但预计橡胶生产国的政策干预将很强,否则它将冲销供应不足的不利影响。在需求数据进一步改善的背景下,橡胶价格继续考验电源故障,市场将迎来稳定的趋势。

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