国际邮轮之城 新能源汽车心脏 宝山未来的发展令人期待

设计建造中国第一艘国内大型游轮,并为新能源汽车驱动马达提供独家钢材.最近,国务院国有资产监督管理委员会与上海市人民政府签署了一项新的协议。合作框架协议,以及许多专注于集成电路和人工智能的关键项目。生物医药,重大装备,智能制造,新能源等产业重点领域将解决“瓶颈”问题,实现上海产业的高质量发展。

建立世界一流的邮轮总部基地

10月18日,中国的第一艘大型豪华游轮将在上海开始建造。该邮轮是由中船邮轮技术发展有限公司与世界上最大的邮轮公司嘉年华集团合资组建的中船邮轮有限公司订购的。游轮和世界上最大的游轮制造商,意大利芬坎蒂。中法合资公司船舶芬坎丁邮轮工业发展有限公司是在上海外高造船有限公司设计建造的。中国的邮轮装备行业也将迎来重大发展机遇,并开辟一个崭新的市场正在等待。

关于宝山最新的定位和更具吸引力的国际邮轮城市

宝山区重点关注游轮的优势,明确具体的发展目标,即:走向更具魅力的国际游轮城市。

首先,围绕邮轮服务创新,不断改善邮轮游客体验。近年来,依托中国邮轮旅游开发试验区,在交通,文化旅游,港口等职能部门的支持下,宝山在邮轮港口周边共同建立了一系列创新服务,如“方便”邮轮港口条码“等,有效提高了邮轮通关效率。在此基础上,我们将加快“智能邮轮港”的建设,创造世界一流的“无摩擦入境”体验;加快“邮轮入境免税店”建设,丰富游客购物体验;同时,鉴于持续的市场问题和文化冲突,我们将加快向全国推广邮轮旅游。“邮轮邮票”将继续举办“邮轮文化中国之旅”和“欢迎光临”等活动。参观港口的仪式“。我们将在“爱情巡航”品牌电视,广播和其他财经媒体栏目中做得很好。我们将向游客和市民介绍邮轮旅游,传播邮轮文化,让更多人了解游轮,体验游轮,爱上游轮。

第二是优化商业环境,继续建立价值数十亿美元的产业链。 2018年,交通部和上海先后发布了相关文件,以支持邮轮经济的深入发展。宝山区发布了具体实施意见(即“35宝山邮轮”),每年花费不少于1亿元支持邮轮经济。发展。今年,结合去年的政策运作,“35”进行了优化,主要是为了增加支持。目前,宝山已与中船集团和世界知名邮轮公司建立了密切的合作关系。未来,预计将形成覆盖全国中下游的整个邮轮产业链,该产业链规模将达到1000亿。

第三是重建河畔功能,继续建设国际邮轮城市。经过十多年的功能重塑,宝山河畔日新月异。今后,按照黄浦江两岸综合开发的高要求,我们将坚持高标准的浦江两岸在市中心建设,坚持“一图建树”。最终”,旨在进一步在滨江地区创建一个更具吸引力的国际邮轮城市。完善和优化旅游文化等功能设施布局,加快具有邮轮特色的商业综合体等服务业建设,打造保税展示交易平台等特殊商业服务载体,不断形成高品质商业商业环境。

为新能源汽车打造“钢铁之心”

宝钢股份在中央企业与上海重大地方项目的新一轮合作中宣布,将调整和优化上海宝山钢铁基地无取向硅钢产品的结构,提高高钢的产能。等级的无取向硅钢产品,并满足新能源汽车的需求。对高端变频压缩机等行业的需求增加。

驱动电机作为新能源汽车的三大核心部件之一,堪称汽车的“心脏”。宝钢是国内首家针对新能源汽车驱动电机开发专属系列用钢的钢铁企业。

高等级无取向硅钢被誉为钢铁产品中的工艺品。世界上只有为数不多的钢厂掌握B50A350以上高牌号产品生产的核心技术,被少数国外钢厂垄断封锁,高等级产品长期大量依赖进口。宝钢自最初引进了中低牌号无取向电工钢生产工艺技术及成套产线后,经过潜心十余年研发、持续学习、自主集成新产线,先后建成了2条高等级牌号生产线,实现了高效高牌号无取向电工钢产品的产业化,实现了0.35毫米到0.65毫米常规产品品种规格的全覆盖,一举扭转了长期以来由于国内硅钢生产及装备技术落后于人,这些与能源相关的关键材料价格高、供应受制于人的局面。

随着新能源汽车、变频空调等行业高速发展,对其配套的驱动电机和压缩机用高牌号无取向硅钢片的需求大幅增长。为满足市场增量需求,宝山钢铁股份有限公司计划对上海宝山钢铁基地的无取向硅钢产品结构进行调整优化。

日前签约的无取向硅钢产品结构优化项目新生产线将按照100%自动化、智能化目标进行设计,具备库区及物流智能化、自动操作及自动检测、智能点检、智能监视、大数据及云平台应用等功能,实现操作室一律集中、操作岗位一律机器人、运维一律远程、服务环节一律上线“四个一律”智慧制造。项目总投资24亿元。