京张遗址公园五道口启动区亮相

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原标题:京章遗址公园五道口启动区的开通

北京 - 张家高速铁路的部分路段将进入地面,现有的旧地下线将变为长约9公里的条形公园。今天上午,作为北京国际设计周海淀分公司的重要活动之一,北京 - 张家铁路遗产公园五道口的起步区首次亮相。在过去的100年里,张静就像一条绿龙,在城里徘徊。

五道口初创区只是废墟公园的一小部分。预计到今年年底,京张铁路公园整条线将实现粗略渗透,并将开展国际项目征集和细分规划。未来,还有望建立一条自行车道,让公众体验“骑自行车的张静”。

枕头花园花蝴蝶花

五道口的起始区域长近800米,占地1.7公顷。它大约有两个足球场的大小。它从成府路13号线的五道口城火车站到北四环铁路桥。

在北入口处,一种轻质天然竹子材料被构造成一个缠绕和灵活的装置,以引导人们进入现场。 40米长的竹子走廊就像一个时间隧道,展示了京漳铁路公园的历史形象。由于原有的铁轨被拆除和移动,设计师故意发现一些旧的枕木,建造一个卧铺花园,并唤起铁路的记忆。这是一种独特的体验,在沙地和睡觉的木路上行走,聆听13号线地铁列车的轰鸣声。

鼠尾草,樟子松,狼尾草,金鸡菊.这不再是绿树成荫的大草坪,而是蝴蝶花和茂密的植被。 “我们种植了30多种花卉和草药,我们希望带来一种自然野性的感觉,这将使居住在城市的人们能够看到一个人为干预较少的自然景观并为昆虫提供栖息地。”北京林业大学景观建筑学院院长王向荣说。

未来,四季花园,雨园,耐旱植物园,芳香药用园和五彩叶园将有五个精美的植物景观节点。 “花朵和植物在飞翔,蝴蝶在飞翔。”北京林业大学园林学院的吴丹子老师记得种植的图片。

北四环的铁路桥以前专门用于火车,现在已成为一个未来的花园。桥梁本身创造了一个精致的花卉景观,人们还可以俯瞰桥上的水域和山脉。

六月设计建于九月

一条古老的铁路,记住了一代人的记忆,也见证了一座城市的历史变迁。

1909年,詹天佑主持了中国自己的第一条铁路京张铁路的设计和建设。旧的北京 - 张家口铁路从北京北站出发,经过第五个十字路口。它被称为“五路”。

由于北京 - 张家高速铁路的建设需求,2016年10月31日,客运业务在百年清华公园火车站的最后一天进行。五向绿色皮革车和“火车即将到来”的播出已成为无数人的回忆。

在谈到清华花园火车站时,我想起了我小时候住在海淀菜河坊的情景。每天晚上,当夜晚安静的时候,火车不时地吹口哨,醒来的人都会在哨子里睡觉。 “周围居民的回忆。”许多大学生也觉得绿色皮革火车已经见证了多年的校园生活。

但这不是告别。到了再见的时候,它已经被改变了。由铁路轨道隔开的两侧城市空间也将与京嘉铁路公园重新缝合,以恢复活力。

今年6月,市规划自然资源委海淀分局牵头,会同学院路街道、区园林绿化局,在北京铁路局、中铁十四局的支持下,组织北京林业大学园林学院、清华同衡规划设计研究院,完成了京张高铁遗址公园五道口启动区的设计方案并启动实施。经过短短80天,五道口启动区就正式亮相。

未来,五道口启动区不仅将举办展览,还将组织植物认知活动,为孩子们留出空地栽培植物、创意涂鸦,提供“遛娃”的好去处。

遗址公园 年底贯通

五道口启动区只是遗址公园建设的开始。南起北京北站,北至北五环,京张铁路遗址公园全长9公里,未来还将向北延伸,拓展至后厂村路,全面提升沿线生活环境品质。目前规划预计增加绿地超过30公顷,直接服务周边一公里范围内26个社区、8个高校、31万居民与师生。

京张铁路遗址公园将通过原铁轨空间的留白和重建,尽可能保留沿线重要历史记忆点。为了贴合周边居民生活,遗址公园将成为活力共享的城市公共空间,未来还会举办运动健身、艺术创意和文化民俗等活动。

作为责任总规划师,清华同衡规划设计研究院城市更新所团队张介绍,争取年底开展遗址公园国际方案征集,在启动区基础上,邀请世界顶尖设计团队,编制京张铁路遗址公园全线规划。此外,预计今年年底,遗址公园全线将实现毛坯贯通。

值得期待的是,在考虑公园景观功能的同时,设计团队还会考虑市民的骑行需求,计划设置自行车专用道。未来,大约只需40分钟,市民就能骑车从西直门一路畅行至北五环。(记者 陈雪柠)

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